Axé sur ce qui est solide, simple et durable, le projet réalisé à Windsor & Eton, en Angleterre par Matthew Barnett Howland, constitue une réponse inventive aux complexités et aux conventions de la construction de maisons modernes.
Visite en images par Kirsten Dirksen
[De l’architecte] Cork House incarne une approche forte de la durabilité, de la ressource à la fin de la vie, dans son ensemble. Le liège expansé est un biomatériau pur fabriqué à partir de déchets de l’industrie forestière du liège. L’écorce du chêne-liège est récoltée à la main tous les neuf ans sans nuire à l’arbre ni perturber la forêt. Cette industrie agroalimentaire douce préserve les paysages méditerranéens du chêne-liège, offrant un habitat riche en biodiversité et largement reconnu. Cette origine écologique convaincante du liège expansé se reflète à l’extrémité opposée du cycle de vie du bâtiment. Le système de construction est joint à sec, de sorte que les 1 268 blocs de liège puissent être récupérés en fin de vie pour être réutilisés, recyclés ou renvoyés dans la biosphère.
Cette approche radicalement directe de la durabilité environnementale a abouti à un bâtiment avec un carbone à vie entière exceptionnellement faible, évalué par Sturgis Carbon Profiling comme étant un négatif au carbone incorporé à l’achèvement et 619 kgCO2e / m2 sur une durée de vie de 60 ans.
De ce mélange d’objectifs architecturaux et écologiques, la forme structurelle résultante est nouvelle et pourtant familière – une réinvention progressive des principes de construction simples des structures en pierre anciennes telles que les maisons de ruches celtiques. À l’intérieur, le liège massif exposé crée un environnement sensoriel évocateur: les murs sont doux au toucher et sentent même bon, l’acoustique est douce et calme, et des tuyaux en cuivre brillent à l’ombre des pyramides à toit en tour.
Notre avis : voici un matériau complètement novateur dont l’impact écologique semble en adéquation avec nos valeurs. Nous émettons toutefois quelques doutes d’une part sur l’efficacité en terme de confort (à vérifier) et le vieillissement du matériau dans le temps. Par ailleurs, si son impact carbone de sa fabrication jusqu’à son recyclage semble exceptionnel, il ne faudra pas négliger son transport, car la masse volumique du matériau étant relativement faible, il faudra quelques camions pour livrer le chantier ! Enfin, on peut aussi discuter de l’aspect esthétique du matériau, relativement sombre; mais peut être existe t-il des solutions d’enduit écologique adaptées à ce type de matériau ?
Plus d’infos et Crédits Photo : Matthew Barnett Howland